Camionnette Ford 1940 V1.0.0.0
Camionnette Ford 1940 V1.0.0.0
Ford Motor Company a présenté sa gamme De Luxe Ford en 1938 comme une alternative haut de gamme pour combler le fossé entre son modèle de base (généralement appelé Standard) [3] et les offres de luxe Lincoln. Le nom "Deluxe" a été utilisé pour la première fois à partir de 1930 pour spécifier une garniture haut de gamme commençant par le modèle 40-B et le modèle 45-B, puis plus tard, la ligne De Luxe Ford a été différenciée en tant que "marque dans une marque" avec un style séparé et la tarification jusqu'en 1940.[4] En 1939, Ford possédait cinq gammes de voitures : Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr et Lincoln. Après la guerre, cela a été simplifié pour Ford, Mercury et Lincoln. La gamme Ford de 1941 comprenait des garnitures "De Luxe" et "Super De Luxe", mais ces véhicules n'étaient pas commercialisés en tant que gamme distincte. Au fur et à mesure que les ventes de Mercury Eight progressaient, l'approche De Luxe a été annulée.
Cette approche marketing répondait aux différentes marques de General Motors (Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac et Chevrolet) et aux marques Chrysler (Chrysler, DeSoto, Dodge et Plymouth).
Les Ford De Luxe de 1938 comportaient un capot plus incliné et une calandre ornementale en forme de cœur. Ce look a été transmis à la ligne standard pour 1939, alors que les Ford De Luxe ont gagné des calandres en forme de V pointues avec des barres verticales. La ligne standard hérite à nouveau du look De Luxe pour 1940, cette fois avec des barres verticales couleur carrosserie. La Ford De Luxe de 1940 comportait une calandre en trois parties avec des barres horizontales.
Auteure:lowriderfreak, PattonM47
